Унифицированное алюминиевое консольное опорное устройство (поставка по номеру чертежа)
300~350 km/h
Технические характеристики
| Модель | Серийная продукция (поставка по номеру чертежа) |
|---|---|
| Стандарт | TB/T 2075 «Арматура контактной сети электрифицированных железных дорог» и унифицированные технические требования |
| Рабочая температура | от -40 °C до +70 °C |
| Высота | <4000 m |
| Материалы | Алюминиевый сплав / консоли из горячеоцинкованной стальной трубы, кованые соединительные детали |
| Монтаж | Навеска на гирлянде изоляторов сбоку опоры, комбинированная схема «горизонтальная + наклонная консоль» |
Унифицированное алюминиевое консольное опорное устройство применяется на специализированных пассажирских линиях электрифицированных железных дорог со скоростью 300~350 km/h, а также на электрифицированных железных дорогах со скоростью 300 km/h и ниже.
| Область применения | Унифицированное алюминиевое консольное опорное устройство применяется на специализированных пассажирских линиях электрифицированных железных дорог со скоростью 300~350 km/h, а также на электрифицированных железных дорогах со скоростью 300 km/h и ниже. |
| Состав устройства | Горизонтальная и наклонная консоли, комбинированное седло несущего троса, соединители опоры, алюминиевая опорная труба. |
Общее описание
Унифицированное алюминиевое консольное опорное устройство, выпускаемое ООО «Хэнань Чуанвэй» (Henan Chuangwit Railway Equipment Co., Ltd.), предназначено для специализированных пассажирских линий электрифицированных железных дорог со скоростью 300~350 km/h, а также для электрифицированных железных дорог со скоростью 300 km/h и ниже. В состав устройства входят горизонтальная и наклонная консоли, комбинированное седло несущего троса, соединители опоры и алюминиевая опорная труба.
Технические характеристики
- Алюминиевый профиль отличается малой массой и не требует антикоррозионного обслуживания
- Цельная конструкция обеспечивает высокую производительность монтажа
- Совместимость с опорами различных типов и с фиксирующими устройствами
- Унифицированное исполнение обеспечивает высокую взаимозаменяемость деталей
Стандарты и контроль качества
Изделие изготавливается по TB/T 2075 «Арматура контактной сети электрифицированных железных дорог» и унифицированным техническим требованиям; прочность конструкции рассчитана на совместное действие максимальной гололёдной и ветровой нагрузок. Соединительные детали выполнены ковкой, что обеспечивает высокую усталостную прочность. Изоляционные расстояния комплектуемых изоляторов соответствуют требованиям системы 25kV. Предприятие сертифицировано по системе железнодорожной продукции CRCC и системе менеджмента качества ISO9001; каждая единица (партия) продукции поставляется после приёмо-сдаточных испытаний.
Условия эксплуатации и типовое применение
Применяется в поддерживающих конструкциях контактной сети главных путей и станций, воспринимает нагрузку от подвески, ветровую нагрузку и вибрацию. Типовые области применения: перегоны главных путей, многопутные станции, мостовые участки и эстакады городского рельсового транспорта.
Подбор и услуги
Наша компания выполняет проверочный расчёт при подборе изделия и изготавливает продукцию по нестандартным требованиям исходя из условий линии и параметров эксплуатации. Изделие соответствует требованиям сертификации железнодорожной продукции CRCC и системы менеджмента качества ISO9001; ключевые показатели подтверждены приёмо-сдаточными и типовыми испытаниями. По вопросам подбора и коммерческого предложения звоните: тел. 0375-6051688.
Эксплуатационные характеристики
Условия эксплуатации
Применяется в поддерживающих конструкциях контактной сети главных путей и станций, воспринимает нагрузку от подвески, ветровую нагрузку и вибрацию.
Механические характеристики
Прочность конструкции рассчитана на совместное действие максимальной гололёдной и ветровой нагрузок; соединительные детали выполнены ковкой и обладают высокой усталостной прочностью.
Электрические характеристики
Изоляционные расстояния комплектуемых изоляторов соответствуют требованиям системы 25kV.
Применение
Перегон главного пути
На опорах перегонов главного пути для поддержания контактной подвески применяется унифицированное алюминиевое консольное опорное устройство.
Многопутные станции
На станциях унифицированное алюминиевое консольное опорное устройство обеспечивает многопутную компоновку подвески.
Мостовые участки
На мостовых участках унифицированное алюминиевое консольное опорное устройство монтируется на специальных фундаментах.
Эстакады городского транспорта
На эстакадных линиях городского рельсового транспорта применяется облегчённое исполнение унифицированного алюминиевого консольного опорного устройства.
