14A/14B Пружинный компенсатор
Технические характеристики
| Модель | 14A/14B |
|---|---|
| Стандарт | TB/T 2075.14-2024 «Арматура контактной сети электрифицированных железных дорог. Часть 14. Пружинные компенсаторы» |
| Рабочая температура | от -40 °C до +70 °C |
| Высота | <4000 m |
| Монтаж | Устанавливается в узлах анкеровки на обоих концах анкерного участка; тип — храповой, блочный или пружинный — выбирается по условиям станции |
Пружинный компенсатор
Пружинный компенсатор предназначен для анкеровки контактной подвески в контактной сети электрифицированных железных дорог и выпускается в исполнениях со спиральной пружиной и со стоечной пружиной.
1. Компенсатор со спиральной пружиной: чаще применяется на участках тоннелей с малым габаритом, где невозможно выполнить анкеровку храповым или блочным компенсатором, а также на урбанизированных участках железной дороги и станциях, где предъявляются требования к внешнему виду; используется и в системах тягового электроснабжения электростанций и рудников, требующих компенсации постоянного натяжения.

Общее описание
Пружинный компенсатор, выпускаемый ООО «Хэнань Чуанвэй» (Henan Chuangwit Railway Equipment Co., Ltd.), предназначен для анкеровки контактной подвески контактной сети электрифицированных железных дорог. Выпускается в исполнениях со спиральной и со стоечной пружиной, конструкция проста, объём обслуживания мал.
Технические характеристики
- Высокая точность поддержания натяжения, стабильная стрела провеса
- Функция торможения при обрыве провода предотвращает развитие аварии
- Длительный межсервисный период, состояние контролируется визуально
- Храповое, блочное и пружинное исполнения для различных условий
Стандарты и контроль качества
Изделие изготавливается по TB/T 2075.14-2024 «Арматура контактной сети электрифицированных железных дорог. Часть 14. Пружинные компенсаторы»: КПД передачи ≥97 %, торможение надёжное; масса грузов определяется расчётом по натяжению анкерного участка, диапазон компенсации обеспечивает восприятие температурных удлинений. В комплект входят элементы заземления и уравнивания потенциалов, что исключает влияние блуждающих токов. Предприятие сертифицировано по системе железнодорожной продукции CRCC и системе менеджмента качества ISO9001; каждая единица (партия) продукции поставляется после приёмо-сдаточных испытаний.
Условия эксплуатации и типовое применение
Применяется на анкерных участках контактной сети в любых климатических зонах, автоматически компенсируя температурные удлинения проводов и поддерживая постоянное натяжение. Типовые области применения: анкерные участки главных путей, станционные пути, эстакадные участки городского рельсового транспорта и районы с большими перепадами температур.
Подбор и услуги
Наша компания выполняет проверочный расчёт при подборе изделия и изготавливает продукцию по нестандартным требованиям. Изделие соответствует требованиям сертификации железнодорожной продукции CRCC и системы менеджмента качества ISO9001; ключевые показатели подтверждены приёмо-сдаточными и типовыми испытаниями. По вопросам подбора и коммерческого предложения звоните: тел. 0375-6051688.
Эксплуатационные характеристики
Условия эксплуатации
Применяется на анкерных участках контактной сети в любых климатических зонах, автоматически компенсируя температурные удлинения проводов и поддерживая постоянное натяжение.
Механические характеристики
КПД передачи ≥97 %, торможение надёжное; масса грузов определяется расчётом по натяжению анкерного участка, диапазон компенсации обеспечивает восприятие температурных удлинений.
Электрические характеристики
В комплект входят элементы заземления и уравнивания потенциалов, что исключает влияние блуждающих токов.
Применение
Анкерные участки главных путей
На обоих концах анкерных участков главных путей устанавливается пружинный компенсатор, обеспечивающий постоянное натяжение во всём диапазоне температур.
Станционные пути
Для анкеровки многопутных станционных путей применяется пружинный компенсатор, храповое исполнение экономит место.
Эстакадные участки городского транспорта
Для контактной сети на эстакадах городского рельсового транспорта выбирается пружинный компенсатор — компактная и аккуратная конструкция.
Районы с большими перепадами температур
На участках с суровым климатом и большими перепадами температур пружинный компенсатор имеет большой диапазон компенсации и работает надёжно.



