OCS SECTIONING & SWITCHING / 25 kV AC · 1.5 kV DC CRCC CERTIFIED / TB/T · GB · IEC

Пружинный компенсатор 17-4 (конструктивное исполнение S/L, монтажное исполнение A~D)

Пружинный компенсатор 17-4 (конструктивное исполнение S/L, монтажное исполнение A~D)

Технические характеристики

Модель17-4SA~SD, 17-4LA~LD
Чертёж №17-4 (S/L)
СтандартTB/T 2075.17-2024 «Арматура контактной сети электрифицированных железных дорог. Часть 17: Соединительные устройства гибких поперечин»
МонтажВ точке подвеса или анкеровки гибкой поперечины, в комплекте с подвесными и соединительными деталями

Пружинный компенсатор 17-4 для контактной сети электрифицированных железных дорог (17-4SA/SB/SC/SD, 17-4LA/LB/LC/LD) служит для автоматической компенсации изменения натяжения проводов при изменении температуры в подвесных конструкциях гибких поперечин и для поддержания постоянного натяжения подвески.

Соответствует требованиям TB/T 2075.17-2024 «Арматура контактной сети электрифицированных железных дорог. Часть 17: Соединительные устройства гибких поперечин»; по типу конструкции изделие делится на два класса — S и L, в каждом по четыре монтажных исполнения A/B/C/D, всего 8 типоразмеров (17-4SA~SD, 17-4LA~LD). Исполнение выбирается по проектной документации.

Пружинный компенсатор 17-4 (конструктивное исполнение S/L, монтажное исполнение A~D) — фотография изделия

Обзор продукции

Пружинный компенсатор состоит из пружинного натяжного блока, регулировочного механизма и соединительных деталей; он устанавливается в точке анкеровки или подвеса гибкой поперечины и за счёт постоянной характеристики пружины автоматически воспринимает удлинение и укорочение проводов при изменении температуры. Пространство для грузов не требуется, поэтому компенсатор подходит для стеснённых условий монтажа, например для гибких поперечин на станциях. Монтажные исполнения A/B/C/D соответствуют различным направлениям присоединительных интерфейсов и выбираются по проектной документации. Компания имеет сертификат CRCC на железнодорожную продукцию.

Технические особенности

  • Пружинная компенсация с постоянным усилием: длительный межсервисный период, не требуются грузы и компенсационные канаты
  • Два монтажных исполнения SD и SB для различных конструкций гибких поперечин
  • Полностью герметизированный пружинный блок: хорошая антикоррозионная защита, наглядный контроль
  • Малые габариты монтажа — подходит для реконструкции станций и стеснённых условий

Применяемые стандарты и контроль качества

Продукция выпускается по TB/T 2075.17-2024 «Арматура контактной сети электрифицированных железных дорог. Часть 17: Соединительные устройства гибких поперечин»; производство соответствует требованиям заводской инспекции по сертификации CRCC и управляется системой менеджмента качества ISO 9001: входной контроль сырья и контроль критических операций выполняются по всей цепочке, отгрузка — после приёмо-сдаточных испытаний каждой партии.

Условия эксплуатации и типовые области применения

Применяется в подвесных конструкциях гибких поперечин на станциях электрифицированных железных дорог и на участках контактной сети, где требуется пружинная компенсация натяжения; класс скорости — по сертификату и проектной документации. Типовые области применения: гибкие поперечины крупных станций, компенсация подвески на грузовых путях и путях приёма-отправления.

Подбор и сервис

Компания обеспечивает полный цикл услуг — от расчёта при подборе и согласования чертежей до серийных поставок и технического сопровождения на месте; по условиям линии и монтажному пространству предлагает рекомендации по комплектации и изготавливает изделия по чертежам заказчика. Техническая поддержка и коммерческие вопросы: 0375-6051688.

Need a quote or datasheet? Написать нам WhatsApp Telegram