18-2 Зажим сдвоенного несущего троса
Технические характеристики
| Модель | 18-2 |
|---|---|
| Чертёж № | 18-2 |
| Стандарт | TB/T 2075.18-2024 «Арматура контактной сети электрифицированных железных дорог. Часть 18. Устройства подвески гибких поперечин» |
| Монтаж | Устанавливается на сдвоенном несущем тросе и соединяет элементы подвески |
Зажим сдвоенного несущего троса (18-2) для контактной сети электрифицированных железных дорог служит для присоединения элементов подвески к сдвоенному несущему тросу.
Соответствует требованиям TB/T 2075.18-2024 «Арматура контактной сети электрифицированных железных дорог. Часть 18. Устройства подвески гибких поперечин»; конструкция и присоединительные размеры изготовлены по сертифицированным техническим условиям, изделие применяется совместно со стандартной арматурой контактной сети.
Обзор продукта
Зажим сдвоенного несущего троса применяется в гибких поперечинах со сдвоенным поперечным несущим тросом: корпус зажима с двумя пазами одновременно удерживает две пряди стального троса, нагрузка распределяется между ними, что заметно повышает несущую способность точки подвеса. Изделие предназначено для гибких поперечин на станциях с большими пролётами и большим числом путей. Компания сертифицирована по системе CRCC.
Технические особенности
- Двухпазовый корпус одновременно удерживает две пряди стального троса, нагрузка распределена равномерно
- Высокая несущая способность — для гибких поперечин с большими пролётами и большим числом путей
- Проушина унифицирована для соединения с элементами подвески
- Корпус имеет антикоррозионное покрытие и рассчитан на эксплуатацию на открытом воздухе
Применяемый стандарт и контроль качества
Изделие выпускается по TB/T 2075.18-2024 «Арматура контактной сети электрифицированных железных дорог. Часть 18. Устройства подвески гибких поперечин»; компания сертифицирована по системе CRCC и работает в рамках системы менеджмента качества ISO 9001. Входной контроль сырья и материалов, контроль ключевых операций и приёмо-сдаточные испытания готовой продукции выполняются для каждой партии; отгрузка производится после получения положительных результатов контроля.
Условия эксплуатации и типовые области применения
Типовое применение — узлы подвески сдвоенного несущего троса гибких поперечин на станциях с большими пролётами и большим числом путей.
Подбор и обслуживание
Компания обеспечивает полный цикл работ — от расчёта при подборе и согласования чертежей до серийной поставки и технического сопровождения на месте монтажа; по условиям линии и монтажным чертежам предоставляются рекомендации по типоразмерам и варианты изготовления по индивидуальному заказу. По вопросам технической поддержки и коммерческим вопросам обращайтесь по телефону 0375-6051688.
